W przypadku „nowoczesnego” hierarchicznego kierowania ruchu, stosunek kosztu zabezpieczenia sieci na poziomie 100% dla pojedynczej awarii, przy 3 i 2 węzłach nadrzędnych wynosi:

W przypadku „nowoczesnego” hierarchicznego kierowania ruchu, stosunek kosztu węzłów przy zabezpieczeniu na poziomie 60% dla pojedynczej awarii, przy 2 węzłach i 4 węzłach nadrzędnych wynosi:

W wypadku „nowoczesnego” hierarchicznego kierowania ruchu, przy zabezpieczeniu sieci na poziomie 66% dla pojedynczej awarii, zwiększenie liczby węzłów nadrzędnych z 2 do 3 zmniejsza koszt (samego) zabezpieczenia sieci o:

W przypadku „nowoczesnego” hierarchicznego kierowania ruchu, stosunek kosztu węzłów przy zabezpieczeniu na poziomie 90% dla pojedynczej awarii, przy 2 i 3 węzłach nadrzędnych wynosi:

W wypadku „nowoczesnego” hierarchicznego kierowania ruchu przy zabezpieczaniu sieci na poziomie 80% dla pojedynczej awarii przy zwiększeniu liczby węzłów nadrzędnych z 2 do 3 zmienia koszt zabezpieczenia sieci o:

W wypadku „nowoczesnego” hierarchicznego kierowania ruchu przy zabezpieczaniu sieci na poziomie 90% dla pojedynczej awarii zmniejszenie liczby węzłów nadrzędnych z 4 do 3 zwiększa koszt (samego) zabezpieczenia sieci o :

O ile trzeba przewymiarować węzeł, zmniejszamy liczbę węzłów z 4 na 3 i chcemy przenieść 90% ruchu (“nowoczesne” hierarchiczne):

Jaki będzie stosunek kosztu węzłów nadrzędnych w sieci hierarchicznej przy obsłudze ruchu 90% w przypadku jednej awarii dla 4 węzłów i 3 węzłów: